Rallye du Cigalois

Un national bien trop court...
5 et 6 septembre 2009

La capricieuse Saxo noue jous encore des tours ! Il nous fallait des kilomètres pour prendre de l'expérience, malheureusement la mécanique en a décidé autrement. 

Le rallye a lieu le même week-end que le Rallye du Mont-Blanc. Christiane est engagée en Suzuki Cup avec Cédric Durand et c'est avec Carole Gandou, qui a gentiment accepté de monter avec moi, que nous prenons le départ de ce joli rallye autour de Saint-Hippolyte du Fort, là où notre sponsor et ami Guillaume tient sa fameuse pizzeria.

L'assistance est aux avants postes pour nous préter main forte mais un problème de surchauffe intervient après 6 km dans la spéciale de Fressac, longue de 13,9 km. Nous partons concentrées, puis l'auto commence à peiner dans les montées; une légère mais inquiétante odeur de brûlé nous oblige à lever le pied dès la deuxième moitié de l'ES1.


Après le point stop, l'eau jaillit du circuit de refroidissement et la Saxo ne veut plus rien savoir. Nous avons dû rendre notre carnet de pointage, pour ne pas prendre le risque de casser encore un moteur. Nous avons rejoint la route ouverte en roues libres, moteur éteint. Merci au père de Jérôme de nous avoir porté la voiture jusqu'à Sumène, je ne sais pas comment nous aurions fait sans lui...



Le diagnostic est tombé plus tard, lorsque Yannick et les mécanos se sont penchés dessus. La pompe à essence était défectueuse, elle a empêché le carburant d'arriver correctement au moteur et l'a fait surchauffer, ce qui a abîmé le démarreur et le circuit de refroidissement.


 

Il faudra donc acheter une pompe à essence, un démarreur et un radiateur neuf pour pouvoir repartir au prochain rallye, les Camisards, dans trois semaines. Le budget en a pris un coup mais notre moral reste bon, il faut persévérer pour fiabliser notre auto et pouvoir terminer au moins un rallye cette saison. 

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